多件冲压模具工艺
随着中轿车车身整体侧围冲压技术的推广以及压力机台面的增大,冲压工艺也得到了快速发展,车门、翼子板等冲压件从过去的一模单件发展为双槽模生产,生产效率---提高,已发展到车门内外板采用四型槽冲模生产,生产效率又翻了一番。
产量较大时,采用多件同时冲压,可使模具费、材料费和加工费都得到降低,对成形工艺来说,也有利于材料应力、应变对称均匀,还提高了生产效率,降低了能源消耗。
双件生产的新发展趋势是内外板同时生产,肇庆五金冲压件,其优点是:生产数量匹配,还可同时送焊装线及时压合,物流顺畅、便捷。
用于冲压件加工的黄铜板的硬度可以用洛氏硬度计的hrb标尺进行检测。较软的黄铜板和紫铜板采用hrf标尺。较薄的板材采用hrt标尺。
用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测,非标五金冲压件,材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计,纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
用于冲压件加工的各种金属的极薄板材都可以采用表面洛氏硬度计的hr30t标尺并配合金刚石点砧座,不锈钢五金冲压件,用这种方式测试hr30tm硬度值。测试的薄板厚度可小于0.05mm。这种试验方法在---gb/t 230.1-2004的附录a中被规定。也可以采用表面洛氏硬度的hr15t和hr45t标尺,测试后换算成hr30tm硬度值。
冲压件加工过程,防止冲压伤害的主要措施,冲压件加工过程中,防止冲压伤害的主要措施:
1.改革工艺、模具和作业方式,实现人手模外作业。对于大批量生产作业,可从改革工艺和模具入手,日用小五金冲压件,实现机械化和自动化。例如,采用自动化,多工位冲压机械设备,采用多工划具与机械化进出产装置,采用连续模、复合模等合并工序措施。所有这些不仅能保障冲压作业的安全,而且能---提高生产效率,这是冲压技术的发展方向。 小批量、多品种的冲压生产,当前难于实现自动化,妥善的办法是尽量采用安全、劳动强度较小、使用方便的工具。同时,还可改革模具的定位、出件、清理废料等工序,使操作更为安全。
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